【色母粒产业网】11月9日消息，普利司通和米其林两大轮胎制造巨头于巴塞罗那的Smithers炭黑会议上共同宣布了一项重大合作举措，旨在推动回收炭黑材料在轮胎制造中的利用率。他们的联合演讲着重强调了他们在"行动呼吁"方面取得的进展，以解决围绕报废轮胎的回收材料存在的技术挑战，为实现更清洁、更可持续的移动生态系统做出贡献。
这两家公司以及其他相关行业参与者一直在努力解决使用报废轮胎回收材料的技术挑战，以推动大规模的材料循环，这是实现更可持续的移动生态系统所必需的。普利司通和米其林共同展望未来，他们预计回收炭黑市场将有望达到100万吨的规模。然而，目前回收炭黑只占全球炭黑市场的一小部分，因为现行规范还不允许完全替代所有等级的炭黑。
为了支持这一增长，他们强调了提高规格和方法(如ASTM、ISO)的重要性，并强调继续探索新的方法，如从可再生石油等源头获取可持续炭黑。他们明确表示，这只是他们可持续性之旅的起点，未来将继续在ETRMA热裂解TF团队的领导下，探索升级和扩展的方法，以确保产品的可持续性。
普利司通和米其林的合作不仅体现在演讲中，还在之前的技术白皮书和立场文件中有所体现。在2021年的Smithers回收炭黑会议上，他们呼吁采取行动，并发布了联合技术白皮书，分享了他们的工作成果，以推动全球标准的制定，提高回收炭黑材料在轮胎中的利用率。此外，他们已经与回收炭黑供应商和价值链中的其他利益相关者合作，制定了一套初步的规范提案，为回收炭黑行业的发展奠定了基础。
据了解，每年全球将有10亿个轮胎(约3000万吨材料)到达使用寿命终点。虽然技术挑战仍然存在，但回收炭黑提供了减少对石油产品依赖的机会，可以用可持续循环的替代品替代传统炭黑，从而降低碳排放。在新轮胎生产中使用回收的炭黑可以减少新轮胎生产的二氧化碳排放量高达85%，这为行业的可持续性带来了希望。
普利司通和米其林的合作被视为向循环价值链迈出的一大步，他们强调这种合作是为了促进再生炭黑新型价值链的发展，这对于实现可持续和循环轮胎制造是至关重要的。这一合作也反映了转向循环经济的转型，需要改变思维方式和增强适应性，为行业带来更多希望。
