【色母粒产业网】1月9日消息，意大利化合物制造商Sirmax近日研发出一种名为Green Isofil的创新复合材料，该材料含有高达30%的回收树脂成分。令人瞩目的是，这种新材料不仅成功保留了原始塑料的出色性能，而且在减少碳足迹方面取得了显著成效。
Sirmax公司针对回收塑料在汽车内饰应用中所面临的挑战，特别开发了一种聚丙烯(PP)基复合材料。这种材料巧妙地融合了5%的滑石粉添加剂和30%的消费后回收材料(PCR)。通过这种独特配方，Green Isofil系列的PP复合材料在机械性能和美学特性上与原始塑料不相上下，甚至在某些方面更胜一筹。
据色母粒产业网了解，Green Isofil复合材料在保持抗冲击和抗划伤性能的同时，有效解决了传统回收塑料的粘性和异味问题。更为重要的是，与完全使用原始原材料相比，这种复合材料的碳足迹降低了高达21%。这一创新不仅使得该材料成为车门板的理想选择，还可广泛应用于其他汽车部件，如手套箱、中央控制台等。
在汽车行业正经历前所未有的转型变革之际，Sirmax集团总裁兼首席执行官Massimo Pavin指出：“电动汽车的崛起只是这场变革的冰山一角。”他强调，后消费塑料的使用和废弃物处理问题是汽车制造商当前面临的重要挑战。Pavin表示：“我们正与汽车制造商紧密合作，共同设计更加可持续的汽车产品，并在整个产品生命周期内实现环保目标。”
在研发创新的推动下，Sirmax在全球市场的扩张步伐也在加快。最近，该公司在美国进行了新的投资，并正在升级其与Tipco集团在印度的合资工厂Palwal。在美国印第安纳州安德森的工厂内，Sirmax为其聚丙烯基阻燃复合材料专门设立了一条新的生产线。而在印度，Autotech-Sirmax India计划增加四条挤出生产线，将年产能提高15,000吨，从而实现该工厂产能的翻倍。到2026年，随着在印度南部第三个工厂的建成投产，Sirmax在印度次大陆的年产能将达到82,000吨。
此外，Sirmax在产品创新方面的另一大亮点是其Naturally Inspired材料系列。该系列聚合物通过特殊的表面处理和压花工艺，能够模拟出石材、大理石、花岗岩等自然效果。根据客户需求和产品环保目标，这些材料可以以不同的比例融入消费后废弃物和生物基材料。Naturally Inspired系列的推出为汽车部件设计提供了新的可能性，同时减少了对传统织物内饰的依赖，降低了装配成本和时间。
