【色母粒产业网】9月19日消息，三菱化学集团(MCG)与多个合作伙伴携手共同开发了一项具有重大潜力的电动汽车电池外壳创新技术。此举被认为将为电动汽车市场带来一场革命性的变革。合作伙伴关系的核心成员包括三菱化学集团、EDAG以及Kreisel Electric，他们各自在材料、工程服务和电池存储系统方面拥有丰富经验。最引人瞩目的突破之一是采用全复合外壳材料，这一创新将彻底改变传统电动汽车电池外壳的构造和性能。
传统电动汽车电池外壳通常采用重金属材料制成，然而，这种构造不仅增加了电池的整体重量，还对车辆性能产生不利影响。为了克服这一问题，三菱化学采用了多种纤维增强复合材料产品组合，使电池外壳不仅轻量化，还能满足高标准的性能和安全要求。据了解，电池的顶盖采用了三菱化学的阻燃纤维增强热塑性材料，这使其能够承受高强度的热失控事件。此外，外壳还融入了氧化铝纤维制成的附加绝缘材料(MAFTEC)，提供额外的保护层，进一步增强电池的安全性。
与传统金属电池外壳的复杂构造相比，全复合外壳仅由两个部件组成，这项创新简化了制造流程，降低了成本，并提高了产品的可维修性。此外，由于部件材料是可回收的，还可以使用回收成分，这有助于减少资源浪费，从而增加了产品的循环经济价值。
三菱化学集团工程项目经理John Conn对这一创新表示兴奋，并认为这将对电动汽车市场产生真正的影响。随着越来越多的人购买电动汽车，电动汽车市场正在迅速增长，而这项新技术的推出将进一步推动电动汽车的发展，为更轻、更安全、更可持续的电动出行提供了新的可能性。
