【色母粒产业网】6月13日消息，随着汽车轻量化趋势加速推进，高性能工程塑料在汽车零部件领域的应用持续深化。其中，聚酰胺材料因其出色的耐油性和机械强度，正成为发动机周边部件、燃油系统等关键部位的重要选择。在众多聚酰胺品类中，PA66凭借卓越的耐高温性能脱颖而出，成为支撑汽车精密制造的核心材料之一。
当前全球PA66产业链正经历深刻变革，从原材料供应到终端应用均面临全新挑战。上游领域，关键原料己二腈的生产技术长期被少数国际巨头垄断;中游聚合环节存在工艺升级需求;而下游市场则面临供需结构调整的压力。据色母粒产业网了解，这种复杂的产业格局正在催生新的竞争态势。
国际化工巨头巴斯夫近期动作频频，展现出强化产业链控制的战略意图。该公司位于法国沙朗佩的己二胺工厂已正式投运，年产能达26万吨。与此同时，其在德国弗莱堡的PA66扩产项目也即将完工。这些举措与其上月完成的PA66核心资产整合形成协同效应，进一步巩固了其在全球市场的领先地位。
在原材料领域，英威达凭借独特的丁二烯法专利技术占据主导地位。该公司近期参与了中国市场的重要项目——上海洁达尼龙一体化二期工程，这标志着其首次向国内企业转让相关技术。这一合作或将改变国内己二腈供应格局。
中国本土企业也在积极突破技术瓶颈。河南神马近期实现了10万吨/年己二腈装置的商业化运行，并启动了20万吨/年扩建项目。然而，该企业旗下工厂突发的事故事件，为PA66市场价格走势增添了不确定性因素。业内专家指出，随着国产化进程推进，中国PA66产业有望在未来实现更稳定的供应链体系。
