【色母粒产业网】9月29日消息，近年来，我国化工企业加速国际化布局，尤其是2023年以来，出海趋势愈发显著。其中，东南亚地区成为我国化工企业产能出海的主要目的地，占据了超过60%的份额。本文将深入分析我国化工企业纷纷出海的原因，东南亚为何成为热门选择，以及在此过程中企业所面临的挑战。
近期，多家化工企业在东南亚地区展开了积极布局。例如，金发科技、中国化学、神马股份、福斯特等企业纷纷在东南亚设立生产基地。其中，中国化学旗下华陆公司与六公司在越南河内签署了30万吨丙烷脱氢制聚丙烯项目EPCC总承包合同;神马股份在泰国启动了2万吨/年尼龙66差异化纤维项目;福斯特则将原计划用于广东胶膜项目的募集资金调整至泰国胶膜项目，以应对海外市场光伏产业的快速发展。此外，金发科技越南子公司已投产，改性塑料海外设计年产能达到31万吨;桐昆股份与新凤鸣则联手在印尼启动了北加炼化一体化项目;赛轮轮胎也在柬埔寨投资建厂，预计年产能可达1200万条半钢子午线轮胎。
我国化工企业出海的主要动因包括规避国际贸易摩擦、利用技术优势拓展国际市场以及寻求资源支持长远发展。近年来，欧美国家对我国相关行业加征高额税收，如光伏产业、轮胎、电动汽车等产业均受到波及。此外，我国化工产业面临产能过剩问题，新兴产业如光伏太阳能产业正面临代际升级，部分过剩产能需通过全球化战略转向海外市场。同时，扩充海外产能也是我国产业转型升级的重要战略，有助于推动产业向高端化、绿色化发展。
在出海目的地选择上，东南亚地区因其独特的优势成为热门选项。据色母粒产业网了解，东南亚地区生产成本较低，劳动力成本和土地成本均相对较低，且许多国家为吸引外资提供了税收优惠政策。此外，东南亚国家与欧美贸易没有限制，利于我国化工企业开拓欧美市场。同时，东南亚地区拥有完善的产业链和丰富的生产经验，以及优越的地理位置和相对较低的物流成本。此外，“一带一路”倡议在东南亚地区的推进也为企业提供了更多的合作机会和发展空间。
然而，尽管东南亚地区成为我国化工企业出海的战略高地，但仍面临诸多挑战。如核心管理人才短缺、文化差异与语言障碍、法律法规不健全、基础设施建设滞后以及工程建设标准不同等问题。这些问题需要企业在出海过程中予以充分关注和应对。
