【色母粒产业网】7月24日消息,近期,化工领域领军企业巴斯夫的两则动态在行业内激起层层涟漪。一方面,在7月23日权威行业期刊《化学与工程新闻》(C&EN)公布的全球化工企业50强榜单中,巴斯夫凭借卓越实力,连续第六年傲居榜首,彰显其不可撼动的行业地位。另一方面,彭博社披露,巴斯夫涂料业务的出售进程已迈入关键的新一轮竞标阶段,该公司已精心筛选出潜在收购方,此次交易估值或高达60亿欧元(折合人民币约505亿元),甚至有进一步攀升的可能。
此次竞标阵容强大,汇聚了多家实力雄厚的私募股权公司,包括凯雷集团(Carlyle Group Inc.)、KPS资本伙伴公司(KPS Capital Partners)、孤星基金(Lone Star Funds)、铂金资本(Platinum Equity),以及涂料行业内唯一参与竞购的阿克苏诺贝尔,各方竞争态势激烈。
据色母粒产业网了解,倘若阿克苏诺贝尔成功将巴斯夫涂料业务收入囊中,全球涂料行业格局将迎来一场深刻变革。届时,一家在装饰漆、高性能涂料以及汽车涂料(涵盖OEM及修补领域)等全方位布局的欧洲涂料超级巨头将横空出世。巴斯夫涂料业务涉猎广泛,汽车涂料作为其核心板块,包含汽车原厂漆、汽车修补漆以及装饰漆等多个细分领域。数据显示,2023年,汽车涂料业务在巴斯夫整体涂料业务营收中占比约65%,重要性不言而喻。
当下,汽车涂料领域正经历着前所未有的材料替代浪潮。水性涂料对溶剂型涂料的替代进程加速,国产涂料逐步打破进口涂料的垄断局面,高性能材料的广泛应用以及新能源汽车崛起带来的新需求,共同推动着涂料行业的技术革新与市场多元化发展,行业竞争也愈发激烈。从全球涂料供应商格局来看,市场集中度正不断提升,中国市场表现尤为显著。早期,国内汽车涂料技术主要依赖与海外企业的合作引进,如沈阳油漆厂引入日本关西涂料技术、长春油漆厂借鉴奥地利思图拉克和贺柏兹技术、北京红狮涂料从阿克苏诺贝尔获取技术支持、上海造漆厂和武汉双虎涂料与巴斯夫展开技术合作等。然而,长期以来,国内在汽车原厂漆技术方面缺乏完全自主的核心技术。
过去,汽车涂料市场几乎被海外大型涂料企业所垄断。但近十年来,市场格局悄然改变,韩国KCC、中日合资企业湘江关西等企业凭借自身优势脱颖而出。随着新能源汽车产业的蓬勃发展,全球汽车工业生产重心逐渐向国内转移,与OEM厂紧密合作的厂家凭借区位优势,更易融入供应链体系。近年来,新能源汽车车型层出不穷,改款迭代速度加快,呈现出消费电子化的发展趋势,这对上游材料的定制化和持续迭代能力提出了更高要求。对于涂料供应商而言,需要具备更快的响应速度和强大的研发能力,这也为国内专精特新的小企业提供了进入市场的宝贵机遇。