【色母粒产业网】8月9日消息，2024年被业界誉为“中国低空经济元年”，标志着低空经济已崛起为战略性新兴产业。在这一潮流中，无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)以及飞行汽车等新型航空器正成为航空领域革新的领头羊。而这些先进飞行器的制造，离不开高性能工程塑料和先进复合材料的支持，它们为低空飞行活动提供了关键原材料，成为推动低空经济腾飞的重要引擎。
这些新型航空器的多个部件，如机身、机翼和螺旋桨叶片，广泛采用工程塑料。这不仅有助于节约成本，还带来了金属材料所不具备的诸多优势，包括轻量化、减震降噪、抗冲击、电磁屏蔽、耐腐蚀、耐候性以及简化成型工艺等。
在众多高性能材料中，碳纤维复合材料以其极高的比强度和比模量，以及优异的耐腐蚀和耐疲劳性能，被广泛应用于飞行器机身、机翼等结构件，显著降低重量，提升飞行性能。同时，聚醚醚酮(PEEK)因其耐高温、耐化学腐蚀等特性，被用于制造发动机部件等关键部件。聚苯硫醚(PPS)和聚酰亚胺(PI)也因其各自独特的性能，在飞行器的不同部位发挥着重要作用。
随着低空经济的蓬勃发展，相关材料企业也迎来了新的机遇。南京聚隆的子公司聚隆复材在无人机零部件设计和生产制造方面取得了显著成果。中复神鹰的高性能碳纤维材料已成功应用于多家知名飞行汽车企业，并通过适航认证。金发科技研发的轻量化、高强度材料已批量应用于无人机制造。光威复材则凭借其从碳纤维到复合材料制件的完整产业链，为低空飞行装备提供关键材料配套。中研股份与科研机构合作，共同研发CF/PEEK复合材料，期待在飞行汽车领域实现创新应用。
值得一提的是，即将召开的2024(第九届)中国国际工程塑料产业创新大会特设低空经济应用专场。该专场将深入探讨工程塑料在无人机、eVTOL飞行汽车及低空经济产业中的创新应用，以及面临的技术挑战与解决方案，为行业的进一步发展提供思路和方向。
据色母粒产业网了解，这些高性能工程塑料和先进复合材料的应用，不仅提升了低空飞行器的性能，也为相关产业链的发展注入了新的活力。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，我们有理由相信，低空经济将迎来更加广阔的发展空间。
